De Dakhla à Nouadhibou,
les bivouacs dans le désert s'enchaînent, les tempêtes de sable aussi. Il faut
alors se protéger comme on peu.
mardi 7 février 2012
Marchand de sable
Mot-clé - vélo
mardi 31 janvier 2012
Reportage TV
Pas évident à comprendre si vous n'avez pas un arabe fluide. Ça fait plus exotique comme ça !
samedi 14 janvier 2012
L'oeil dans le rétro
Je me réveille ce matin avec un gros rhume ! Une nuit à 6°C, même habillé et
avec deux duvets, on dirait que ça a été trop froid pour moi ! En plus, mon
super spot d'hier était facile d'accès pour y arriver car en descente, mais
pour en repartir c'est une grosse montée pleine de pierres. Même en poussant le
vélo j'ai beaucoup de peine à en sortir, je tombe plusieurs fois et casse mon
rétro, j'espère que dans les sacoches il n'y a pas trop de casse, on verra plus
tard.
jeudi 12 janvier 2012
Grosse reprise
Comme j'avais préparé toutes mes affaires hier soir, j'ai pu partir assez
tôt (9h) après avoir pris un petit dèj avec Khalil qui nous a hébergé dans la
vallée d'Ourika.
J'en profite pour apporter une petite précision, dans les articles précédent il
y a une voiture. Oui, j'en ai loué une ces derniers jours et je l'assume. Je
suis parti d'un point pour revenir au même endroit (Marrakech) sans gps et sans
la balise, mon parcours en voiture n'est donc pas compté dans mes kilomètres et
n’apparaît pas sur les cartes. Maintenant, c'est fini, je continue en
vélo.
Et donc après le petit dèj, je prend le cap d'Agadir, il devrais me falloir 3
jours pour y arriver. Malgré les 14 jours de pause sans toucher une seule
pédale, j'ai la patate et les kilomètres s’enchaînent sans difficulté. Le
paysage change beaucoup et les gens ne parlent quasiment plus français. Et même
avec l'arabe (je commence à me débrouiller un chouïa), ça ne sert plus à grand
chose, ici les gens parlent berbère ! Il faut tout recommencer :)
Voici un petit aperçu des paysages :
Avez vous vu les changements ? On aperçois les cadeaux que le papa Noël m'a apporté : un nouveau sac rouge à l'arrière qui se clipse avec les sacoches déjà présentes, une plaque d'immatriculation avec l'adresse du blog, des autocollants sur les sacoches, un inclinomètre qui me donne l'inclinaison des pentes (à côté du compteur). Il y a aussi les détails qui ne se voient pas : graissage des roulements de la roue arrière, changement des cônes et axe de roue car les cônes était morts, nettoyage à l'essence de la chaîne et la cassette.
